淮北礦業(yè)集團(tuán)楊柳礦
建快遞驛站 取件更方便
楊柳礦職工到快遞驛站領(lǐng)取快遞
春日的淮北礦業(yè)集團(tuán)楊柳礦職工宿舍樓前，一座藍(lán)白相間的“開心驛站”格外醒目。貨架上整齊碼放著來(lái)自天南海北的包裹，智能取件機(jī)閃爍著提示燈，剛下夜班的職工們掃碼取件、說(shuō)笑寒暄，暖意與便捷在30平方米的空間里流淌。
這座由廢舊倉(cāng)庫(kù)改造的快遞驛站，破解了困擾礦井多年的民生難題。楊柳礦地處城郊，距最近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞點(diǎn)2.8公里，中通、順豐、韻達(dá)等快遞站點(diǎn)分散在不同街區(qū)。以往職工取件需掐著營(yíng)業(yè)時(shí)間奔波，“三班倒”的職工常與快遞車“擦肩而過”?！吧洗伍|女寄的枇杷膏，在鎮(zhèn)上的快遞柜里悶了三天，取回來(lái)都發(fā)酵成‘果酒’了?！边\(yùn)輸區(qū)職工老王說(shuō)起往事直搖頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全礦每月每件包裹滯留時(shí)間超過3天，生鮮特產(chǎn)類快遞損耗率高達(dá)5%。
民有所呼，礦有所應(yīng)。2024年12月，該礦黨政將“快遞驛站進(jìn)宿舍”列入民生工程清單，改造宿舍區(qū)廢舊倉(cāng)庫(kù)，引入智能分揀系統(tǒng)，與6家快遞公司簽訂合作協(xié)議。如今，每天上午10點(diǎn)，裝載包裹的專車準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)驛站，工作人員掃碼入庫(kù)、分區(qū)上架，2小時(shí)內(nèi)即可完成全流程分揀。職工通過手機(jī)接收取件碼，特殊時(shí)段還可預(yù)約“送貨到崗”服務(wù)。
“下個(gè)樓就能取到丈母娘牌臘腸！”綜采一區(qū)“90后”技術(shù)員張強(qiáng)抱著剛?cè)〉降募亦l(xiāng)包裹，一臉開心地說(shuō)。驛站運(yùn)營(yíng)兩個(gè)月來(lái)，日均處理包裹達(dá)70件，累計(jì)為職工節(jié)省收發(fā)快遞時(shí)間超3000小時(shí)。
小小驛站折射民生溫度。據(jù)該礦工會(huì)副主席周艷俠介紹，今年實(shí)施的“幸福倍增計(jì)劃”力爭(zhēng)將企業(yè)“發(fā)展指數(shù)”轉(zhuǎn)化為“職工幸福指數(shù)”，在建成快遞驛站的同時(shí)，新增毛巾烘干機(jī)、智能體檢機(jī)和自動(dòng)體外除顫儀等5項(xiàng)便民設(shè)施。（周振龍）
來(lái)源：《中國(guó)煤炭報(bào)》2025年3月25日 6版
